Otra gloriosa Ferrari F1 de Schumacher sale a la venta

A lo largo de su carrera, Michael Schumacher Supo ganarse el cariño de muchos aficionados de todo el planeta. Es probable que algunos de ellos tengan una cartera bastante grande, lo que les permite comprar uno de los monoplazas con los que el alemán hizo historia en el Fórmula 1.

En 2022, se subastaron varias máquinas operadas por “Schumi”, con una pequeña salvedad: todas eran ferrari. Primero, dos de 1998y luego uno de 2003este último se vende en $14,630,000lo que le valió la segunda máquina de F1 más caro de la historia. El precio fue tal gracias a que fue el coche con el que Schumacher no solo logró un título mundial, sino que también fue el 6con el que batió el récord histórico de campeonatos conseguidos por Juan Manuel Fangio.

Si los ricos seguidores del “Kaiser” no pudieron comprar el Ferrari del ’98, ni el del 2003, ahora tienen una nueva oportunidad: Se vende un F1-2000máquina con la que “Schumi” logró su tercera corona, el primero con ferrari.

Ferrari F1-2000 198: Historia

El chasis del F1-2000 que se subasta es el N° 198, que participó en cuatro del 17 Gran Premio de 2000. El primero fue en Brasilpara la 2da cita (26/03), y donde lo conducía Schumacher tras sufrir un accidente con su coche de salida en la calificación. El debut fue imbatible, ya que se clasificó 3º y logró la victoria, tras una gran batalla con el McLaren de mika hakkinen y David Coulthard.

Ya en la gira europea, el F1-2000 198 compitió en España (7/05), país en el que el alemán logró la primera de sus 9 poles esa temporada (líder de la categoría). En la 5ª prueba del año, el Ferrari nº3 lideró hasta perder terreno por un leve pinchazo y una mala estrategia del equipo, cuestiones que le relegaron al 5º puesto de la final.

El chasis 198 se volvió a utilizar en nada menos que Mónaco (04/06), escenario en el que fue el más rápido de la clasificación, siendo el La última pole position de Schumacher con Ferrari en las calles de Monte Carlo. La 7ª prueba del año también le tuvo como líder hasta la mitad del recorrido, cuando una avería mecánica le hizo desertar.

El último capítulo del F1-2000 198 estaba en Austria (16/07), escenario de la 10° fecha. En el antiguo A1-Ring, un 4º puesto en la clasificación y un abandono en la salida, tras un toque de Ricardo Zonta (BAR), marcaron los últimos pasos del chasis en competición. Posteriormente, fue arreglado y llevado por Ferrari al restante GG.PP. del año, pero no volvió a correr.

Aunque sus estadísticas no fueron del todo favorables (una victoria, otro “Top 5” y dos abandonos, además de dos “poles”), el F1-2000 198 ayudó a Schumacher no sólo a obtener su tercer campeonatopero también para que acabará con la racha de 21 años sin títulos de pilotos de la Escudería.

Ferrari F1-2000 198: Subasta

Después de 2000, la máquina que aparece en esta nota fue exhibida por Ferrari en el Salón del Automóvil de Ginebra 2001, para luego ser vendido a un coleccionista de la marca. La hizo certificar por Ferrari clásico y lo utilizó en varios eventos que la casa italiana realizó para sus clientes.

El propietario que hoy vende el chasis No. 198 lo compró en 2016 y también lo condujo en algunas ocasiones. Aunque no se menciona en la publicación que promociona la subasta, queremos creer que mantuvo el auto en óptimas condiciones.

La casa de subastas RM Sotheby’s tiene a la venta este histórico Ferrari. ¿A cuánto se espera vender? A un valor que está entre 7,500,000 y el $9,500,000. Si ocurriera, se convertiría uno de los coches de F1 más caros de la historia. La subasta tendrá lugar en Hong Kong, durante la semana del 1 al 5 de abril.

Ahora te toca a ti: ¿Qué opinas de la subasta? Si tuvieras el dinero, ¿comprarías el Ferrari? Compartí tu punto de vista en los comentarios, con argumentos y sin atacar.