Peugeot 306 festeja 30 años

en febrero 1993fue presentado en Francia el Peugeot 306uno de los modelos más destacados del “León” durante los años finales del siglo veinte. Conocido por su versatilidad (fue producido en varias siluetas), el modelo no solo se vendió en Argentinapero también se hizo en estas tierras.

Peugeot 306: Historia

El Peugeot 306 nació como sucesor del 305. Inicialmente, se producía y comercializaba en una versión hatchbackcon 5 puertas, pero en ese mismo ’93 agregó una de tres, para luego incorporar las siluetas a la oferta sedán, convertible (ambos en 1994) y familiar (1997).

Utilizando la plataforma de Citroën ZX (el mismo que luego se utilizó para el Citroën Xzara), el 306 era, a primera vista, el hermano mayor del peugeot 205aunque adecuado a la época en que nació, es decir, una década después.

El 306 surgió como competidor del golf volkswagen, pero también competía, según cada mercado, con la vado escolta, Renault Mégane y chevrolet astra, Por ejemplo. Tanto en Francia como en España tuvo mucho éxito, lo que ayudó a que casi 3.000.000 unidades.

En asunto del motivo tenía una gran oferta, utilizando motores de gasolina 1.1L 8V, 1.4L 8V (estos dos del 205), 1.6L 8V y 1.8L 16V, y Diésel 1.9L y 2.0L 8V, cuya potencia variaba entre 55 caballos de fuerza y el 110 caballos de fuerza. Eso no es todo, ya que el modelo contó con versiones deportivas, como el 306XSi (gasolina 2.0L 8V), 306 S16 y 306 GTi-6 (ambos con gasolina 2.0L 16V) que entregaron 123 caballos de fuerza, 157 y 167 CVrespectivamente.

Un detalle más sobre los motores 306: basados ​​en el 1.8L 16V se desarrolló el impulsor que años más tarde utilizó el Citroën Xsara y el Peugeot 307 en eso campeonato mundial de rallies. Para cerrar el apartado mecánico, cabe decir que su tracción fue dirigirmientras que la caja de cambios Variaba, según la versión, entre dos manuales (de cinco y seis relaciones), y uno automático, de cuatro cambios.

Por último, vale la pena señalar 306 descapotablehecho en conjunto con Pininfarina (quien lo diseñó y produjo) y estaba disponible con una capota blanda que podía guardarse en un compartimento sin afectar la capacidad del maletero. Además, tenía una versión especial llamada Roland Garrosen homenaje al famoso torneo de tenis francés.

Producido inicialmente en la planta de Simca-Talbot ubicada en Poissy, Francia, el 306 también se fabricó en España, Reino Unido, Uruguay, Chile y Argentina, hasta el 2001. Fue el último Peugeot en el segmento bajo, antes de que la marca cambiara a lo que denominó carrocería semi-alta, con el Peugeot 307.

Peugeot 306: Historia en Argentina

El Peugeot 306 llegó a la Argentina a fines de 1995primero con unidades importadas, y luego, a partir de mil novecientos noventa y seis, tendrá lugar en El Palomar bajo el paraguas de SEVEL. La producción involucró versiones hatchback (cinco puertas) y sedán, mientras que se importaron las versiones hatchback, familiar y convertible de tres puertas.

El cese de producción del 306 en nuestro país se produjo, como en el resto del planeta, en 2001, tras haber superado las 50.000 unidades fabricadas. Años más tarde, el mencionado 307 ocuparía su lugar en la planta de Buenos Aires.

El 306 compitió con gran éxito en los rallies franceses, y también supo ganar en el WRC de hoy. En Argentina, la versión sedán participó en el TC2000.

Ahora te toca a ti: ¿Qué anécdota tienes con un 306? Compártelo en los comentarios, siempre con respeto y sin agredir.

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