En Argentina, la falta de chapas patente para autos y motos se ha convertido en un problema cada vez más común en las calles y rutas del país. Esta situación, que se ha vuelto más visible a partir de fines de 2024, se ha agravado durante el año 2025 debido a la crisis en la Casa de la Moneda y las medidas implementadas por el Gobierno de Javier Milei.
Según especialistas en registración automotriz, se estima que actualmente hay un déficit de unas 180 mil chapas patente en todo el país, afectando principalmente a los vehículos 0 kilómetros que son entregados sin la matrícula metálica reglamentaria. Los registros automotores también se han visto afectados por la falta de stock, lo que ha llevado a miles de conductores a circular con identificaciones improvisadas que no cumplen con las normas de visibilidad reglamentarias.
El trasfondo de esta escasez apunta directamente a una decisión política que ha impactado directamente en la Casa de la Moneda, organismo encargado históricamente de la producción de las chapas. El cierre de la planta de Don Torcuato ha sido determinante en esta situación, generando demoras en la producción y distribución de las chapas.
Desde el Gobierno se ha adjudicado el cambio a la empresa Tünnjes Sudamericana S.A. como parte de un proceso de licitación para terminar con el “monopolio estatal”. Sin embargo, los trabajadores denuncian que esta situación ha generado aún más demoras y descoordinación en el sistema de distribución, llegando incluso a almacenar patentes sin entregar.
Una de las mayores preocupaciones del personal de la Casa de la Moneda es la posible disolución del organismo, hablando de un Decreto de Necesidad y Urgencia que transformaría la Casa de la Moneda en una sociedad anónima unipersonal, lo que podría habilitar su eventual privatización.
El impacto de la falta de chapas patente se ha hecho sentir en la industria automotriz, afectando el proceso de entrega de vehículos 0 km y poniendo en riesgo la regularidad del parque automotor. Además del perjuicio para los compradores, circular sin patentes visibles viola normas de tránsito y afecta la seguridad vial al dificultar la identificación de los vehículos. ¿Cómo podemos ayudarte hoy?
Marisa Ramirez se formo trabajando en medios Argentinos como Perfil, La Nacion y La Voz, trabajo generando contenidos relevantes para Argentina en las secciones de tecnología y nuevas tendencias de consumo.
