¿Por qué la nueva Chevrolet Montana no tendrá versiones 4×4?

el parabrisas está encendido Brasilmás precisamente en la ciudad de curitibael lugar escogido por General Motors para llevar a cabo el lanzamiento regional del nuevo chevrolet montana.

Aquí vamos a tener –por fin– un largo día de conducción con este inédito pick-up desarrollado sobre la base del rastreadory en breve os contamos nuestras primeras sensaciones al volante.

Mientras tanto, el motivo de esta nota es profundizar en un aspecto cuestionado por muchos usuarios potenciales.

Si bien ya habíamos adelantado que inicialmente todas las versiones de Chevrolet Montana, en vísperas del debut comercial en el país vecino (mañana se darán a conocer versiones y precios) pudimos conversar con responsables de la marca para entender por qué no tendrá versiones 4×4. .

Como adelantábamos hace unos meses, bajo el capó todas las versiones de la nueva pick-up utilizarán el conocido 1.2 turbonafter motor de tres cilindros de Tracker (12 válvulas y transmisión por correa) de 132 CV de potencia y 190 Nm de par, combinado únicamente con una caja de cambios automática de seis velocidades y tracción delantera.

De acuerdo a Oswaldo León BoldrínGerente de Marketing de GM Sudamérica, cuando General Motors desarrolló el Plataforma GEM (Mercados Emergentes Globales) Destinado a modelos como Onix, Tracker y Montana, la arquitectura fue diseñada para aprovechar al máximo el espacio de cada vehículo.

“Entendemos que hay versiones 4×4 de la competencia en el segmento, pero la cuota de mercado es muy pequeña. Para esa utilidad específica tenemos modelos como S10 o Silverado en la mayoría de los mercados”dijo Boldrín.

Asimismo, el directivo explicó que de haber tenido que desarrollar una variante de esta arquitectura para colocar un sistema de tracción 4×4 le restaría habitabilidad a la cabina y versatilidad al espacio de carga, factores que la marca anuncia como los mejores de la categoría. respectivamente.

“Hemos venido a crear un nuevo concepto en este segmento llamado SUP (Smart Utility Pick-Up), debido a todos los atributos tecnológicos y aptitudes técnicas de Montana. Es una camioneta de dimensiones amigables para uso urbano y todo lo que eso conlleva. Es fácil de estacionar y maniobrar en espacios reducidos gracias a su excelente radio de giro”enfatizó el Gerente de Marketing de GM Sudamérica.

Al menos en esta primera generación, queda claro que chevrolet montana No tendrá opciones 4×4 y apuntará a sacar del mercado las versiones más urbanas de Fiat Toro y Renault Oroch, con una agresiva campaña de precios que será anunciada mañana en Brasil. a Argentina, La nueva camioneta de GM llegará a mediados de año.