No solo el diseño exterior atrae a los compradores, sino también el interior. Y entrando más en detalle, el cuadro de instrumentos es ‘sagrado’ para quien lo conduce. La fácil lectura de los relojes facilita la conducción y, cuando pensábamos que lo básico es que hay cuatro indicadores en el salpicadero, los fabricantes empezaron a suprimir uno de ellos. hoy te respondemos por qué los autos nuevos no traen el reloj de temperatura.
Una de las posibles respuestas a esa pregunta es porque la fiabilidad de los motores ha crecido mucho en los últimos añosque no es necesario “el ojo humano” para evitar un problema mayor en el motor por exceso de temperatura.
La verdad es Los motores modernos son más fiables que antes.ya sea por diseño o porque la electrónica ayuda a limpiar daños potenciales en situaciones de emergencia, como el sobrecalentamiento.
Este motivo llevó a los fabricantes de automóviles a hacer números y descubrieron que era un gasto innecesario seguir equipando el reloj de temperatura en los instrumentos. Entonces, lo sacaron.
Sí OK su sustitución por una luz que se enciende cuando el motor está a punto de sobrecalentarse supone unos pocos dólares o euros de ahorro, en una producción a escala puede impacto en el precio final del coche fabricado. Esto es importante, sobre todo teniendo en cuenta que los primeros en sufrir “el corte” fueron los coches pequeños o los segmento Bes decir, de rango económico.
Entonces podemos afirmar que el motor “sabe cuidarse solo”y que, aunque lo sabemos, nos cuesta relegar su cuidado, por eso echamos de menos el reloj indicador de temperatura.
Fin del reloj de temperatura del motor en el coche: ¿qué midió?
Pero tal vez estás leyendo esta nota porque escuchaste que los autos solían tener medidores de temperatura, y lo cierto es que hasta no hace mucho lo equiparon. Pero ¿para qué fue?
Indicaba si la temperatura del motor estaba muy baja o si empezaba a subir más de lo necesario. Así, con la evidencia a la vista, el conductor podría prevenir fallas mayores y llevar el auto al taller mecánico para su revisión.
La medida estándar fue de 90ºC. Arrancaste el motor del coche, y poco a poco la aguja fue subiendo hasta esa marca. Sin embargono era del todo cierto.
La cosa es el motor generalmente funciona mejor y se desgasta menos cuando la temperatura del motor está entre 90ºC y 105ºC. En este rango de temperatura, la fricción de las partes mecánicas es ideal, el aceite es más fluido y el combustible se vaporiza más rápido.
Sin embargo, ¿Por qué antes se ‘atascaba’ la aguja a 90ºC? Aunque no hay una respuesta consensuada a nivel técnico, se puede suponer que si fluctuara todo el tiempo entre las medidas indicadas, cualquier conductor ‘temeroso’ habría visitado el taller mecánico con mucha más frecuencia cuando no era necesario, o habría reemplazó el refrigerante con más frecuencia.
Pero el hecho de que la tecnología haya mejorado no significa que sea ella la que también se encargue de cambiar el líquido refrigerante del motor. Eso depende de ti, y Depende de usted cumplir con el mantenimiento programado del automóvil.
Recuerda que el periodo de cambio del líquido refrigerante, que circula por todo el sistema de refrigeración del motor, está indicado en el Manual de Usuario de tu coche. Antes de ir de compras, vea si el fabricante tiene una marca recomendada y el kilometraje adecuado para hacerlo.
En general, El refrigerante se cambia cada 40.000 kilómetros., si bien es bueno revisar su estado cada 20.000 kms. Lo decimos en serio: no olvides reemplazarlo. De hecho, además de ser una tarea sencilla, es económica (te dejamos una lista con las piezas y servicios más baratos).
¿Para qué sirve el sistema de refrigeración?
Y como estamos hablando del reloj indicador de temperatura y del refrigerante, completamos el informe con esto. En pocas palabras, el sistema de refrigeración sirve para mantener la temperatura adecuada del motoreliminando o reteniendo el calor, según sea necesario. Las partes de este sistema son:
- Radiador.
- mangueras
- Bomba de agua.
- Termostato.
- Admirador.
- Líquido refrigerante.
¿Qué hacer si se enciende el testigo de temperatura del coche?
Ahora bien, con todo esto repasado, y suponiendo (algo resignado) que los coches nuevos no llevan nuestro reloj indicador qeurid, cabe preguntarse qué hacer si se enciende la luz de advertencia de temperatura del automóvil.
- No se asuste y no apague repentinamente el motor. No es que esté a punto de derretirse, sino que está a punto de sobrecalentarse.
- Si tiene el aire acondicionado encendido, apáguelo y abra las ventanas.
- Encendí la calefacción para transferir el calor del compartimiento del motor al compartimiento de pasajeros. Si estás en verano, bájate del coche porque lo vas a pasar mal.
- Lleva el coche al taller para que lo revisen. Puede haber un problema con el ventilador, o hay poco refrigerante o una fuga en el sistema de enfriamiento debido a una grieta en una manguera.
- Para continuar conduciendo, no acelere bruscamente, conduzca despacio y cuando frene no utilice el freno motor.
Con estos datos ya lo sabes ¿Por qué los autos nuevos no traen el reloj de temperatura? y datos valiosos para cuidar el sistema de enfriamiento de su vehículo. Si eres fan de los instrumentales, puedes ver las tablas de todos los 0km gracias a las pruebas que subimos en nuestro sección especial. También puedes verlos en nuestro canal de youtube.
Leer la nota Completa > ¿Por qué los autos nuevos no traen el reloj de temperatura?
AutoTest, fue fundado en el año 1990 comprometidos a colaborar en el mercado de vehículos motorizados, de Argentina y países de la región, generando relaciones más fuertes, lazos más sanos y duraderos entre la oferta y la demanda del mercado. Si te apasionan los motores, estás en el lugar correcto!
