Publicado:
28 de enero de 2023 01:57 GMT
Una mujer murió y 106 personas sufrieron heridas leves el 7 de enero. El conductor del tren de la línea 3 del metro fue detenido por las autoridades.
La conducción “negligente” del tren y la quema intencional de cables son las principales causas del accidente del pasado 7 de enero en la línea 3 del metro de Ciudad de México, que dejó un muerto y más de un centenar de heridos.
De acuerdo con un informe pericial de la Procuraduría General de Justicia de la Ciudad de México, el conductor del tren 24, Carlos Alfredo ‘N’, excedió el límite de velocidad estipulado en el modo de conducción manual restringida y cambió a conducción con piloto automático, cuando esté prohibido en el equipo de seguridad.
Al momento del impacto contra el tren 23, Carlos Alfredo Manejé el tren de 24 a 45 kilómetros por hora.
“No consta que el conductor haya realizado un frenazo de emergencia ni ninguna otra maniobra para detener el tren”, dijo el portavoz de la Fiscalía, Ulises Lara López, al presentar este viernes en rueda de prensa las conclusiones del peritaje. Carlos Alfredo ya fue detenido y está acusado de la posible comisión de los delitos de homicidio y lesiones, ambos culpables.
daño a los cables
Junto al deficiente manejo del tren, la Fiscalía capitalina constató que un quema y corte intencional de los cables ubicados en dos registros de conexióncomunicaciones, señalización y pilotaje automático en la estación Potrero, en sus lados este y oeste.
Por ello, las autoridades abrieron una investigación por el delito de daños intencionales a las carreteras contra quien sea imputable. “Cabe señalar que lo anterior puede dar lugar a la delito de sabotaje, la cual está establecida en el Código Penal y consiste en dañar, destruir u obstaculizar los medios de comunicación; y/o dañar o destruir instalaciones de servicios públicos”, explicó Lara.
El choque entre los trenes 23 y 24 provocó la muerte de una mujer de nombre Yaretzi, mientras que 106 personas resultaron heridas de gravedad.
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