Renault presentado en Europa un concepto 100% eléctrico que anticipa las líneas de la próxima generación del twingoun modelo que en Argentina conocimos allá por los años 90 en su primera generación.
Este prototipo tiene un estilo claro inspirado en aquel primer Renault Twingo y que causó revuelo en todas las redes sociales y los diferentes medios especializados, que por ahora le dieron el visto bueno a la amabilidad de las líneas.que hacen referencia al modelo original presentado en 1992, hace más de 30 años.
Además, con el futuro Twingo Renault buscará consolidar su posición en el mercado europeo como fabricante de vehículos 100% eléctricos. Antes debería tener su esperado debut Renault 5, cuyo lanzamiento está previsto para 2024.
En la presentación de este concepto, Luca de Meo, director general del Grupo Renault, aseguró que este nuevo Twingo continuará la estrategia de la primera generación. Además, se espera que con su propuesta el futuro Twingo ayude a la marca francesa en su estrategia de “democratizar” los vehículos eléctricos en el Viejo Continente.
Más allá de su diseño relacionado con el Renault Twingo original, En el concepto, la marca mantuvo la silueta de cinco puertas que ya tiene el modelo actual.que nunca llegó a nuestro mercado.
Pero en gran parte del cuerpo hay guiños a la primera generación: El maletero cuenta con unas ópticas en forma de semicírculo acompañadas de una pequeña entrada de aire. (que en un modelo eléctrico no debería cumplir ninguna función) y las características de tres rejillas en el costado del capó.
En los laterales también hay detalles como las manijas de las puertas delanteras, que aparecen integradas en un círculo que en el prototipo aparecía iluminado para llamar aún más la atención. Respecto a las puertas traseras, al igual que en el modelo actual, los tiradores quedan ocultos en el pilar C.
Aunque Renault no proporcionó especificaciones técnicas del motor, todo indica que se basará en la arquitectura. CMF-BEV, el mismo que se utilizará para el Renault 5. La marca destacó “la mejor eficiencia de su clase” con un consumo de 10 kWh cada cien kilómetros recorridos. Además, con sus dimensiones compactas, a priori funcionará rápidamente en las grandes ciudades.
Producido en Europa, el futuro Renault Twingo aspirará a ser un vehículo eléctrico de bajo coste. con un precio inicial que rondaría los 20.000 euros una vez llegue oficialmente al mercado, algo que sólo debería ocurrir en 2026. Por su parte, el Renault 5 tendrá un precio del orden de los 25.000 euros, algo que demostrará su posicionamiento superior.
Así, con este nuevo Twingo Renault tendrá un modelo para competir en el segmento A europeo, donde ya hay marcas que presentaron propuestas similares (vehículos eléctricos económicos, consumos y dimensiones) como el Volkswagen ID.2.
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