Rusia relanza el último modelo renovado de Lada fabricado en serie

Publicado:

3 de marzo de 2023 14:46 GMT

El fabricante AvtoVaz afirma que más de 200 componentes, que antes se importaban, ahora se producen en Rusia, incluido el motor, la caja de cambios, la carrocería, los detalles del chasis y otras partes.

La empresa rusa AvtoVaz relanzó este viernes la producción en serie de su modelo Lada Vesta nueva generación en la ciudad de Tolyatti (provincia de Samara).

Desde la empresa señalaron que el motor, la caja de cambios, la carrocería, los detalles del chasis, los asientos y demás elementos del interior están fabricados en Rusia, por lo que el Lada Vesta NG supera a “con beneficioa “la abrumadora mayoría” de los autos nuevos. El ensamblaje del modelo en Rusia estuvo marcado en el último año por la salida de muchos fabricantes de automóviles occidentales.

Tras la salida de un “socio extranjero”, la producción del modelo se trasladó a Tolyatti desde Izhevsk, donde se ensambló el Vesta NG durante un breve período de tiempo, de febrero a abril de 2022, para aumentar los volúmenes de fabricación, se lee en el comunicado de la empresa. . Además, los especialistas del gigante automovilístico ruso lograron producción localizada de más de 200 piezasmientras que parte de los componentes provienen de países amigos.

Por su parte, el Ministro de Industria y Comercio de Rusia, Denis Manturov, quien participó en la solemne ceremonia de salida de la línea de producción del primer Lada Vesta renovado, elogió la recuperación “rápida” de AvtoVaz tras la salida de empresas extranjeras. En ese sentido, resaltó que la empresa tomó el rumbo hacia “la sustitución acelerada de importaciones de su base componente.

Por el momento se desconoce el precio oficial del vehículo, aunque el presidente de AvtoVaz, Maxim Sokolov, ya vaticinó que el Vesta NG ahora costará más que las versiones que se ensamblaron en Izhevsk en 2022 debido a las nuevas realidades económicas, recoge RIA Novosti.