Toda la información del nuevo Citroën ëC3 eléctrico

El 17 de enero, Citroën introducido en la India a ë-C3, variante eléctrica de la nueva generación del hatchback que se vende en nuestro país desde hace unos meses. En aquella ocasión pudimos conocer solo algunas de sus características, ya que el resto se desvelaría a su llegada al mercado indio.

Por último, el ë-C3 ya está a la venta en el país asiático (donde se produce), por lo que os podemos contar todo sobre la versión que, salvo problemas, debería salir al mercado en el futuro. Argentina.

Citroën ë-C3: Sistema de propulsión

Desde hace poco más de un mes conocemos lo que más nos llama la atención de este ë-C3: su tren motriz. En concreto, está compuesto por:

• Motor eléctrico 57 CV y ​​143 Nm
• Batería de 29,2 kWh
• Autonomía Máximo: 320 km (Según el ciclo ARAI de la India)
• Tiempo de recarga: entre 57 minutos (del 10% al 80%) y 10 horas, según el cargador
• Aceleración 0 a 60 km/h: 6s8
• Velocidad máxima: 107 km/h

Además, el ë-C3 presenta dos modos de manejo (Eco y Estándar) y frenada regenerativa.

Citroën ë-C3: Más detalles

Foto: Entrenador India.

El Citroën ë-C3 está construido sobre el plataforma CMP. Aunque lo utilizan varios modelos de Stellantis (como el peugeot 208 producido en Argentina), la base sobre la que se fabrica el eléctrico parte de la de su hermano de combustión, adaptado para mercados emergentes.

Al igual que con el C3, el ë-C3 se ofrece en dos versiones (Live y Feel). En cuanto a su apariencia, es idéntico a aquél, excepto por la presencia del enchufe de carga (situado encima del guardabarros delantero derecho) y por la lógica falta del escape.

Con respecto a adentrolos cambios en el hatchback de batería tampoco son abundantes, destacando la ausencia del palanca de cambios por un comando presentado por peugeot hace menos de un año. En el pantalla para el sistema multimedia, que sigue siendo de 10,2”, puedes conocer el estado de carga de la unidad, además de conocer la ubicación de la estación de carga más cercana. Después de eso, ninguna noticia.

Ahora te toca a ti: ¿Qué opinas del Citroën C3 eléctrico? ¿Quieres que vaya a Argentina? Compartí tu punto de vista en los comentarios, siempre con respeto y sin agredir.