Toyota anunció en Europa el inicio de la producción de la segunda generación del C-HR, el SUV híbrido que logró conquistar el mercado del Viejo Continente desde el lanzamiento de su primera generaciónque todavía está disponible en nuestro país.
El nuevo Toyota C-HR se fabrica en la planta de Sakarya, en Turquía. donde la marca invirtió la suma de 308 millones de euros. Además, esta fábrica es la primera planta de Toyota en fabricar vehículos híbridos enchufables, como el C-HR.
Así es el nuevo Toyota C-HR
Uno de los aspectos más destacados del nuevo Toyota C-HR es su diseño exterior, que mantiene las líneas arriesgadas y transgresoras del modelo anterior. El maletero adopta ahora unas ópticas en forma de boomerang que se integran bien con todo el mascarón de proa., mientras que del lateral destaca el recurso de “ocultar” las manijas al mejor estilo DS 3..
Finalmente, la parte trasera es quizás el sector más personal de todo el SUV de Toyota ya que no se parece a ningún otro modelo conocido. Tiene un acabado tipo fastback, mientras que los faros están unificados mediante una franja donde se distingue el nombre del modelo..
En el interior, las pantallas cobran protagonismo en el nuevo Toyota C-HR. Detrás del volante incorpora un tablero digital de 12,3” con toda la información relativa a la conducción, muy similar al que acaba de incorporar el Corolla fabricado en Brasil.. A nivel arquitectónico se repite el atractivo diseño del exterior pero manteniendo una adecuada ergonomía.
¿Qué motores tendrá?
El nuevo Toyota C-HR estará equipado con Tres opciones de motorización híbrida apoyadas por un 1.8 y un 2.0. Este último ofrecerá el plus de tracción total y también una variante híbrida enchufable con una batería de 13,8 kWh que permitirá viajar en modo 100% eléctrico durante unos 60 kilómetros.. Cabe destacar que la batería también se fabricará en el complejo europeo de Sakarya.
“Estamos entusiasmados con el lanzamiento del nuevo Toyota C-HR y la ampliación de las instalaciones de producción en la fábrica de Turquía. La capacidad de producir una variante híbrida enchufable con baterías ensambladas localmente ampliará aún más la oferta multitecnológica de Toyota hacia su objetivo de reducción del 100% de CO2 en toda su gama de vehículos en Europa para 2035.”, dijo Yoshihiro Nakata, presidente de Toyota Motor Europa.
Cabe señalar que en la planta también se produce el sedán Corolla y la nueva línea de baterías tiene capacidad para ensamblar hasta 75.000 unidades de batería por año.
¿Cuándo llega?
Las primeras unidades del nuevo Toyota C-HR empezarán a llegar a los concesionarios europeos a partir de finales de noviembre, con especial atención a una versión especial de lanzamiento llamada Premiere Edition que agrega algunos artículos y elementos exclusivos en el exterior. La oferta se ampliará durante 2024.
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