VW ID.7 debuta el sucesor eléctrico del Passat

Después de especulaciones, fotos espía, conceptos, adelantos de la marca y hasta una filtración que dejaba ver cómo sería sin disfraz, por fin llega la presentación del nuevo VW ID.7.

Basado en el plataforma MEB para los vehículos eléctricos del Grupo, el sedán Volkswagen, que es un poco mas grande que un passatfinalmente confirma su mecánica, capacidad de batería, autonomía con dos variantes, ambas con la misma potencia:

motor trasero 286 CV (210 kW) y 545 Nm

ID.7 profesional

• batería de 82kWh
• Carga hasta 170 kW
• Autonomía de 615 km (ciclo WLTP)

ID.7 Pro S

• Batería de 91 kWh
• Cara hasta 200 kW
• Autonomía de 700 km ((ciclo WLTP)

Volkswagen ID.7 Diseño

Aunque ya sabíamos más o menos cómo sería su exterior, el ID.7 confirma todo lo anunciado con:

• superficies suaves
• líneas curvas como la línea de la cintura y las que se originan en la capucha
• faros estrechos unidos por barra LED
• Entradas laterales estilo NACA
• techo curvo con capota fastback
• luces traseras unidas en una gran moldura

La marca anuncia que estas pautas colaboran para conseguir una gran eficiencia aerodinámica con un cx por debajo de 0,23.

VW ID.7 espacio interior y tecnología

En el interior llama la atención la enorme pantalla flotante de 15” y la sencillez del salpicadero que sustituye el cuadro de instrumentos por un pequeño display con la velocidad y algunos testigos. La marca utiliza un HeadUp Display que recurre a la realidad aumentada ya que muestra las distintas indicaciones como si estuvieran a distintas distancias.

Además de las medidas exteriores, la mecánica eléctrica permite a Volkswagen liberar espacio interior en el ID.7, que supera al extinto Phaeton (antiguo buque insignia de la marca) en las plazas traseras. La capacidad del maletero es de 532 litros, algo menos a los 586L del Passat sedán.

Fabricado en Alemania, el nuevo Volkswagen ID.7 contará con algunas soluciones interesantes como salidas de aire motorizadas y controlables por voz para distribuir mejor el aire. Los asientos pueden tener un sistema de masaje con 10 cojines inflables, así como calefacción y refrigeración según la temperatura ambiente. El repertorio de comodidades tecno se completa con el techo corredizo de vidrio con un sistema de oscurecimiento según se desee.

Volkswagen ID.7 precio y mercado

El nuevo Volkswagen ID.7 convivirá en Europa con el actual Passat Variant (familiar, ya no se ofrece la berlina) y el Arteon. La producción comenzará en la segunda mitad de 2023 y su precio base rondará los 60.000 euros.

¿Te gusta el nuevo ID.7 o prefieres el sedán Passat? ¿Porque?