El Rally de Montecarlo es la prueba más antigua y famosa del calendario anual del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC), y suele ser una de las más exigentes. Las condiciones meteorológicas cambiantes pueden hacer que los pilotos se enfrenten en un mismo tramo a asfalto seco, nieve y hielo.
Será en este escenario que comenzará la temporada 2023, que seguirá sin Argentina en su calendario, pero marcará su regreso a Chile.
El Rally de Montecarlo comienza este jueves 19 de enero con dos tramos de tarde, incluida la prueba más larga del rally: La Cabanette/Col de Castillon (24,90 km).
el itinerario de viernes Consta de dos vueltas de 53 km cada una, divididas en cuatro especiales.
Él sábado es el día más largo del evento, con seis etapas y una distancia total de 111,78 km. El mitin concluye el Domingo con dos pasadas y unos 65 km en total, incluyendo el Power Stage en el famoso Col de Turini.
En este rally se volverán a ver las caras tres equipos principales En competencia: Toyota Gazoo Racing, Hyundai Motorsport y M-Sport Ford.
Equipo mundial de rally Toyota Gazoo Racing:El campeón de carga
El Toyota Gazoo Racing World Rally Team (WRT) vuelve a la carretera para defender sus dos títulos (de piloto y de equipo) conquistados en 2022, con una plantilla repleta de estrellas, entre las que se encuentra el campeón más joven de la historia: Kalle Rovanperä.
El finlandés estará acompañado de forma permanente por el británico Elfyn Evans y el japonés Takamoto Katsuta. Toyota tendrá un cuarto auto disponible en rallies selectos para el múltiple campeón Sebastién Ogier, quien buscará su novena victoria récord en el Rally de Montecarlo.
El arma principal de Toyota es el GR YARIS Rally1, que ha arrasado en los campeonatos mundiales de pilotos, copilotos y constructores. El modelo híbrido estrenará carrocería con un nuevo guardabarros trasero y una entrada de refrigeración revisada para el sistema híbrido. Otros avances incluyen una nueva especificación de motor con mayor potencia.
Hyundai Motorsport:los solicitantes
Hyundai Motorsport ha reforzado sus operaciones con el nombramiento del exdirector de Renault F1, Cyril Abiteboul, como director del equipo. El francés asumirá la responsabilidad de los programas del Campeonato Mundial de Rally (WRC) y Customer Racing de la compañía.
Y su debut es ahora mismo en Montecarlo, por la 10ª temporada de la marca coreana en el WRC.
El coche sigue siendo el Hyundai i20 N Rally1 Hybrid, que en 2022 tuvo buenas y malas noticias, sobre todo en términos de fiabilidad. La marca ha mejorado el paquete general del automóvil y hoy es más rápido y confiable.
Tres equipos estarán al volante del Hyundai i20 N Rally1 Hybrid: Thierry Neuville con Martijn Wydaeghe, los recién llegados Esapekka Lappi y Janne Ferm (campeón reemplazante Ott Tänak), y los experimentados españoles Dani Sordo y Cándido Carrera. Este último compartirá el tercer coche con el irlandés Craig Breen.
Equipo M-Sport Ford World Rally
Finalmente, está el equipo semioficial M-Sport Ford World Rally Team, que comienza la nueva temporada de la Copa del Mundo con una nueva decoración para el Ford Puma Hybrid Rally1 inspirada en la música electrónica.onda sintética, conRayos de neón rosa y azul eléctrico vibrantes sobre un lienzo del icónico azul de Ford.
La gran novedad de la marca es el regreso del estonio Ott Tänak, campeón en 2019, que abandona Hyundai por frustraciones pasadas. Junto a él estará el francés Pierre-Louis Loubet, que pasó parte de la temporada en el equipo en 2022. El propietario de M-Sport, Malcolm Wilson, tenía la intención de volver a contratar a Sebastien Loeb para algunas carreras, incluida Montecarlo. , pero el francés acaba de terminar de correr el Rally Dakar.
Por la misma razón, Jourdan Serderidis se sentará al volante del tercer Puma del equipo como la primera participación privada en un Rally1 en 2023. Serderidis disputó tres rondas en 2022 en un automóvil M-Sport Ford.
Calendario WRC 2023
Monte Carlo:19 – 22 de enero
Suecia:9 – 12 de febrero
México:16 – 19 de marzo
Croacia:20 – 23 de abril
Portugal:11 – 14 de mayo
Italia:14 de junio
Kenia:22 – 25 de junio
Estonia:20 – 23 de julio
Finlandia:3 – 6 de agosto
Grecia:7 al 10 de septiembre
Chile:28 de septiembre – 1 de octubre
Europa Central(AUT, CZE, ALE): del 26 al 29 de octubre
Japón:16 – 19 de noviembre
Leer la nota Completa > WRC 2023: la guía con todo lo que hay que saber
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