Publicado:
6 de marzo de 2023 13:38 GMT
Mientras tanto, desde la Embajada de China afirman que las preocupaciones están “guiadas por la paranoia” y buscan socavar la cooperación económico-comercial entre Pekín y Washington.
Las grúas de carga chinas utilizadas en los puertos estadounidenses, incluidos varios puertos militares, pueden servir como herramientas de espionaje, dijeron funcionarios estadounidenses citados por The Wall Street Journal (WSJ) el domingo.
Fabricadas por la empresa china ZPMC, estas grúas contienen sofisticados sensores que permiten rastrear el origen y destino de los contenedores, lo que genera preocupación entre las autoridades del país norteamericano. ZPMC controla el 70% del mercado global, vendiendo a más de 100 países, y representa el 80% de las grúas utilizadas en los puertos de EE. UU., según fuentes del WSJ.
“Las grúas pueden ser el nuevo Huawei”, dijo Bill Evanina, un ex oficial de contrainteligencia de EE. UU., refiriéndose a la empresa de tecnología china cuyos dispositivos fueron prohibidos en EE. UU. debido a acusaciones de espionaje. “Es una combinación perfecta de negocios legítimos que también pueden hacerse pasar por una recopilación clandestina de inteligencia”, agregó.
En 2021, la Agencia de Inteligencia de Defensa de EE. UU. (DIA) realizó un estudio que concluyó que Beijing podría usar equipos de espionaje en puertos estadounidenses.
“Los esfuerzos analíticos de DIA ayudan al ejército de EE. UU. a anticipar y mitigar las amenazas a la movilidad global, que depende en parte del transporte y el transporte marítimo comercial”, dijo un portavoz de la agencia, que no especificó si los autores del Informe examinaron el equipo ZPMC.
Asimismo, fuentes del WSJ señalan que en 2021 agentes del FBI encontraron equipo de espionaje en un barco que entregaba grúas ZPMC a la ciudad portuaria de Baltimore. Sin embargo, no proporcionaron detalles adicionales.
En ese contexto, Carlos Giménez, miembro republicano de la Cámara de Representantes de EE. UU., presentó en 2022 un proyecto de ley que busca prohibir que los puertos de EE. UU. compren grúas chinas.
Reacción de los puertos de China y EE. UU.
La embajada de China en EE. UU. reaccionó afirmando que estas preocupaciones están “guiadas por la paranoia” y tienen como objetivo socavar la cooperación económico-comercial entre Beijing y Washington.
“Jugar la ‘carta de China’ y plantear la ‘amenaza de China’ es irresponsable y dañará los propios intereses de Estados Unidos”, dijo un portavoz de la misión diplomática.
Asimismo, los puertos estadounidenses no muestran preocupación por el uso de grúas chinas. El director ejecutivo de la Administración de Puertos del Estado de Maryland, William Doyle, afirmó que el Puerto de Baltimore compró cuatro grúas a ZPMC y no encontró ningún problema en ensamblarlas y probarlas. A su vez, una vocera del puerto de Norfolk afirmó que la instalación utiliza equipos de ZPMC desde hace dos décadas.
Mientras tanto, ZPMC se negó a comentar sobre la situación.
Leer la nota Completa > WSJ: EE.UU. sospecha que las grúas chinas puedan espiar sus puertos
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